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一辆山地自行车上的一百英里:赛跑高级联100

57英里。我已经五个小时了 高叶栅 参加100场山地自行车比赛,最长爬坡距离达到5英里。我的肚子发牢骚。曲折。我听说如果肠道出问题了,那就是现在。

今天不行。在上坡旋转时,我压下Picky Bar和ShotBlocks,然后抽出电解液。

我的胃稳定了。我继续前进。在攀登的最高处,我走了3.5英里的告别路线,告别了。

现在是比赛时间。

切尔西在救助站为我加油。

为什么有人会骑山地车100英里?

滚蛋。你们当中肯定有一个以上的想法。朋友的回应范围从“哇,我永远做不到”到“听起来像我的私人地狱”到“在我的遗愿清单上”。给每个人自己!

从难度角度来看,“高瀑布”是70英里的单轨越野赛,14英里的道路(往返于小路的顶部以分解背包),其余部分则在消防道路上。车手在俄勒冈州本德(Bend)西面的广阔步道系统上攀爬(下降,呜呜!)约10,000英尺高,在Mt.学士。

如果您有兴趣,这是整个赛道的地图! Mudslinger Events的Mike举办了一个井井有条,令人敬畏的活动。

2017年高瀑布100路线图

所谓的“肮脏的世纪”很艰辛,而FAR的难度要超过公路自行车的100英里。如此多的单曲需要专注和不同的耐力–上半身,精神,加上腿。激烈,但正如我的好友亚伦(Aaron)所说:“对于耐力比赛,’直到有人退出,我才变得有趣。”

我的目标不是一日游的乐趣,也不是越野游的友情。我参加了高等速滑比赛作为一项物理测试,耐力超越了我之前做过的一切。经过了专门的训练,在我不想骑的日子里,搁置了其他目标。我不需要理由或奖金。个人满意就足够了。

判决

怎么样了太棒了! (它’一个字。查找。)比赛环境令人兴奋,我的比赛很友善,我的整体经历很积极。是的,我很努力。是的,那里有灰尘,而且达到90度。挑战的全部!

结果:我在9小时17分钟内完成比赛,轻松超越了我的10小时目标,在大约400人中排名第64。我在救援站只停留了约2分钟,整个过程中我的身体一直保持稳定。好吧,好吧,我本可以使用更多的麂皮黄油来减轻70英里起的擦伤……

我竭尽所能,认为我本可以不到9个小时。尽管如此,在我的首场山地自行车比赛中,我还是对结果感到兴奋!看看 这里的骑行细节 在 Strava.

非常感谢我的新赛车队,由 弯曲治疗协会松山运动!

完毕!感觉很好,如果尘土有点脏…

好朋友,贤哲忠告

我们要明确一点:我没有竞选站在讲台上。高级联赛是一种受欢迎的比赛,它吸引着职业赛车手和坏蛋,并具有持续的动力输出,这使我的越野摩托车感到恐惧。对我而言,赛车只是个人的挑战。

我的好友乔,一个经验丰富的24小时越野赛车手,为我的第一次耐力赛提供了两条建议。 1)不要停下来,2)骑完就好,不要一会儿。我是有竞争力的数字人,我想拍摄一段时间– 10 hours or bust! –因此,像乔的建议是有帮助的。

我的朋友朱莉, 健身教练 和耐力赛车手,分享了我采用的口头禅:上坡缓慢,单位平稳,下坡自由速度。”在如此漫长的旅程中,尽早进行艰苦的努力可能会在以后破坏成功的机会。我坚持朱莉的建议,很高兴我做到了。考虑到我最后剩下的精力,下一次我可以更加灵活地踩绳了。

由于我是山地自行车的好后代,所以我花了很多时间下坡。就是说,高级喀斯喀特山脉更像是一场越野比赛,因此,表现出色的人比那些后裔要强。没有耐力赛!

在奥乔科山脉进行训练。

比赛日摘录

一些职业选手,例如著名的拳击手弗洛伊德·梅威瑟(Floyd Mayweather),在打架前就放松了。就像他说的‘I’ve done everything I’我要去做。接下来的任何事情我都不会做任何改变,所以’不必担心。”

我知道我已经准备好了,但是我并没有那么悠闲。多亏了神经紧张,我才在前一个晚上睡了几个小时。 (我们的猫奥利弗(Oliver)做出了贡献,整夜大吼大叫,因为当我们似乎要打包旅行时他担心。)幸运的是,培训已经完成,只剩下我的脚踏车了。

千里之外的训练,幸运的是像这样的山之一。保罗正在接受的胡德。

比赛时刻:

凌晨4点吃早餐: 我坚持尝试和真正的食物,我的胃很了解。绿茶,一碗盛有水果和坚果的藜麦,再加上冰沙。

凌晨5:30开始:400名运动员起身并渴望在太阳从地平线升起时去。枪响了,我们朝通向山的道路上的一个巨大的长管突袭。学士。在我们碰到泥土之前,需要9英里的路程来拆分小组,这是避免一开始出现严重瓶颈的必要条件。人们与好友聊天,争夺位置。

Mile 9: 当我们到达第一个火路时(泰勒的特拉弗斯山的上坡部分),背包破裂。到达顶部6.5英里,尘埃云滚滚而起。一些赛车手(包括我自己)使用抛光棒或手帕来抑制灰尘。比赛后的几天,我的肺仍会感到pin。这次攀登最困难的部分是,当我知道我可以更加努力时,让人们通过…pace, Dakota, pace!

和朋友一起骑泰勒。我没有’甚至不要在比赛中瞥见这个观点!

英里17:在Tiddlywinks上的第一个真正的下坡路,一条rad跳跃道。我让几个XC骑手在他们的硬尾自行车上甩尾,然后在跳绳上踩出一招,将它们传递过去,咧嘴笑了。骑自行车肯定很有趣…但是我们真的只完成了20%吗?

英里24:急救站。很高兴看到切尔西欢呼雀跃!我按计划放大过去。腿感觉很好!

英里40:我和其他一些骑手一起经历了3英里陡峭,沙质的火路攀爬,然后进入急救站,他遭受的痛苦。切尔西!微笑的朋友们!他们用纳斯卡(NASCAR)式赛车在1分钟内使我停下来,将其放在我脖子上的冰袋上,在球衣上塞满新棒,交换水瓶和我的保湿袋,并在我的手臂上倒入冰水以帮助我冷却。我用自制的米条塞满了我的脸,然后按了路线。

最佳救助站队。感谢Paul,Bayen,Emily和Chelsea的帮助!

52英里:那真是很棒的12英里! Zippy singletrack是我最喜欢的Bend(上百人)后裔之一,我通过了大约15个人,包括一名穿着短裤和格子衬衫的短速赛车手。 (是的,人们以单速行驶100英里。)现在,艰苦的工作开始/继续于Mrazek的八英里爬坡。随着温度趋向90,并且爬坡陡峭,赛车手之间没有太多的话题发生。

英里60:告别攀岩…行驶了几英里,接着是南叉的陡峭,坚挺的努力,一直回到另一侧。我的腿和能量水平一直很高,我开始将其打开并经过人。

英里75:7个小时后,经过3英里长的FAST沙质火路下降,我到达了2号援助站。切尔西(Chelsea)为我提供了焕然一新的保湿包和另外一些杠铃以完成比赛。冰水从来没有尝过那么好。

满嘴的米条!

英里75-100:我开始更加努力地发动,感觉良好,并且知道自己会完成。没有腿抽筋,没有胃部不适!即使骑了7个小时以上,我仍然骑着这些小路走了几十次,但我仍然微笑着。我看到几个人受伤,在小路边休息,我很庆幸整日都远离痛苦的洞穴。

终点:最后五英里在人行道上平坦。我艰难地曲折曲折,航行时吹着风吹口哨。在终点线上有最后一个单轨比赛部分,我跳了一下,弯了几弯,然后冲刺结束,切尔西扎根了我。

最后,终点线!

我受够了。我拥抱切尔西。我的朋友塔克(Tucker)拍拍我的背,让我几乎摔倒了。我感觉很好…然后打我我累了。很热。我需要坐在冷浴缸里,不要动我的腿。让这个男孩回家!

安嫩肾上腺素消失了。疲劳的。就这样打我

后果,也就是我将钢锯锯死了吗

我的自行车都还完好无损!我仍然喜欢山地自行车(奇怪吗?),比赛并没有给我带来太多的麻烦。实际上,第二天我在附近转了一圈,感觉很棒! (另一方面,我焦躁的起落架被烧焦了。)我想所有的训练都得到了回报。

所有细节:训练,装备和加油

有兴趣了解细节和/或希望竞赛100英里吗?请在下面阅读所有有关我的训练,我使用的装备以及比赛中吃/喝的东西的ky琐讨论。

训练100英里山地自行车比赛

与马拉松训练类似,大多数人不会整整跑100英里来为比赛做准备。实际上,我最长的旅程只有7个小时,而我的最大距离只有61英里。

我更专注于音量,即踩踏板踩踏板!最连续的几天(3个多小时)是最重要的,因为没有什么可以像训练骑行中的腿疲劳那样模仿比赛中的腿疲劳。我会在星期二骑50英里,然后第二天醒来,做我想做的最后一件事:骑自行车几个小时。

为了确保我的身体能够应付长时间的山地车比赛的身体压力,我专注于山地自行车运动,并且一直没有接触公路自行车。在下一场更长的XC比赛中,我可能会增加一天的速度/门槛,以提高自己的力量,以便在上坡时更加努力。

从6月下旬开始的典型培训周。

我的 毁灭者耐力赛的朋友保罗的 建议休息几天。实际的,已成圣的日子–禁止奔跑或爬山。这感觉很奇怪,因为休息不是我的自然状态。经过大量的骑行之后,有时我甚至会花两天–只不过是旋转或到城里逛逛–让自己完全恢复体力。我的攀岩获得了成功,但很快就回来了。

那么我每周骑几小时/英里?好吧,今冬在本德(Bend)积雪,我滑雪和攀岩,而且几个月都没有碰我的自行车!滑冰和野外滑雪固然使我保持健康,但我并没有像某些在高瀑布上的小径上guy草的家伙那样训练教练。

大雪一年后的四月下旬,雪终于融化了,我开始频繁地骑行,并开始进行持续十多个小时的训练。有些人在耐力训练上不做任何努力,但是我喜欢快速运动,因此间歇性和全力以赴是让我感到愉悦的一揽子计划。总的来说,我感到惊讶的是,两个月的骑行为我准备了如此激烈的比赛。

足够的培训了。经常骑自行车,您完全可以骑100英里!如果您是数据极客,请查看 Strava的所有统计.

让我们谈谈装备!

比赛日装备

骑自行车虽然比跑步更复杂,但仍是基本的。我的“高级瀑布图”装备清单很简单:

我的贵族:Santa Cruz Tallboy CC

全避震29er自行车:圣克鲁斯高个子CC。设置有120mm前悬架,110mm后悬架的这款自行车是完美的快速上坡,快速下坡自行车。五月份对我来说是新手,我喜欢它!我可怜的宜必思HD3在车库里感到悲伤和孤独……

轮胎 –对于您的自行车极客,我使用Schwalbe进行了无内胎安装 火箭罗恩 背面2.2英寸, WTB维吉兰特 2.3″ up front

头盔和阴影: 史密斯最前沿 与MIPS和 Smith太阳镜 使用Pivlock技术。

我是否提到所有那些骑手踢了一些灰尘?带有少量紫外线过滤器的清晰阴影是关键!

–专业的2FO Cliplites。我喜欢上面的蟒蛇扣,因为它们可以轻松改变飞行中的紧张感(字面意思是骑自行车时),更不用说它们很舒适,并在需要时抓紧岩石。警告:它们的尺寸很小,所以我从平时的10.5提高到了11.5

两个10升保湿包 –在救助站,切尔西和朋友们用我一个空的补水包换了一个完整的补水包,这使过渡变得快速而无缝。

修理装备 –最后一刻,我买了莎莎酱 顶管包 带着备用管,CO2碳罐和其他所有用于比赛的维修工具收起来。这样就减轻了我的负担,并且消除了在包装之间移动东西的需要(我的自行车打气筒除外)。

服装: 球衣,氨纶短裤,袜子, 防晒袖 (我最喜欢骑自行车旅行)和手套。经验丰富的朋友的建议:确保您的装备舒适,并且在比赛前已经使用了很多小时。新羚羊皮上的怪异缝线或一副手套会破坏比赛。

所有的装备!

我吃了什么?植物!

大多数人的距离可以达到100。是竞争对手的加油和补水。当我赶上比赛开始3个小时后被我炸死的一个家伙时,我得知他还没有吃东西或喝任何东西。我不是经验丰富的耐力赛车专家,但我知道他遇到了麻烦。 (他再也没有通过我。)

感觉是关键。如果有一件正确的事,请学习如何在骑行过程中在自行车上饮食。我的目标(达到了)是为我的rad妻子和朋友停在40英里和75英里处,以帮助我换掉保湿袋和重新装满食品。我多任务,独自走在一条狭窄的沙质火路旁,撒尿休息。否则,我将在整整9个小时的比赛中骑自行车。

饮食计划:

培训期间:

很多。的。食物。我遵循纯素饮食(#plantpower,求爱!),已经有四年了。大概与此有关,几个人问我在训练期间是否改变饮食。没有。我唯一要做的就是增加卡路里,吃各种沙拉,大量的墨西哥卷饼,盛有蔬菜的大饭碗以及偶尔的披萨。

傻傻的微笑时间!骑了一趟后,我吃了两个巨型墨西哥卷饼…

对于长途旅行,我会带一些酒吧,也许还有一个三明治。但是,我最喜欢的是 最喜欢的食物推车 在本德(Bend),吃了一半的墨西哥卷饼,剩下的随身带给我,数小时后就在一个视点里吃了。

比赛日食品:

我从研究中得出的结论是,在赛车过程中每小时摄入350-450卡路里的热量是一个很好的目标。 (这 训练峰文章 (有更多详细信息。)我进入了该范围内的某个地方,但我的主要目标是在比赛中持续加油。这是我吃的东西:

吧台:Picky和Lara酒吧,每小时〜1。每个〜200卡路里。

ShotBlocks: 2块/小时,每包100卡路里。整个比赛都按照这个时间表进行。

锤子 内溶药我每小时弹出1-2个,经历零抽筋。

Medjool日期:1个日期/小时,直到在辅助站变成糊状。哎呀!

秘密武器: 这个蓝莓和巧克力椰子年糕的食谱。干净,易于消化的卡路里,加上蓝莓和椰奶,酒吧也很潮湿。我在援助站用这些东西做事(总是很好笑),主食200-400卡路里。也可以将其包裹起来并放在运动衫的口袋中,以备不时之需。

这些非常容易上胃,消化迅速,并且充满水!

水化计划:

提出想法后,我决定a)最大限度地增加水的获取,b)减少过渡时间。为了实现这一目标,我给切尔西循环了两个保湿包,并在救助站递给我,重新装满水,准备好隆隆起来。我的自行车上还有一个水壶,上面装有水,盐和一些柠檬水。

我用了70盎司。每包水加三片Nuun电解质片。秘密武器:按照我的好友埃里克(Eric)的想法,我制作了Nuun冰块,并在比赛当天将其放入水中。下午气温降到90年代时,冷水就这么好。

我的目标仅仅是喝水,而且要喝很多。对于单曲赛道如此多的比赛,补水包使我几乎可以随时喝酒,而不仅仅是在平缓的小路或火路上行驶。我的方法效果很好,我推荐它!

关于赛车100英里的最终思考

我唯一要补充的是:您可以做到!投入时间进行训练,锻炼您的肌肉和头脑,按顺序制定游戏计划,并按计划进行。我希望我分享的经验可以帮助您实现这一目标,即使您是像我这样从未参加过越野比赛的人。

想要参加高瀑布100赛吗? 这里’s the link.

骑在!

比赛后我的第一次大转机把我带到了这里…我们怎么能不爱骑山地自行车呢?