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在山地自行车上一百英里:赛车高级级联100

英里57.我已经五个小时了 高级级联 100座山地自行车比赛和五英里的最长攀登。我的肚子抱怨。曲折。我听说过,如果肠道出了问题,那就是现在。

今天不行。在旋转上坡的同时,我强迫挑剔的酒吧和霰弹块,然后脱离电解质水。

我的肚子稳定了。我推动了。在攀登的顶部,我敲了一条3.5英里的血统,我咧嘴笑了。

这是游戏时间。

切尔西在援助站加油我。

为什么有人会乘坐100英里的山地自行车?

hoooold。当然,你们中的一个是在以上思考。朋友的回应范围从“哇,我永远不会那样”,这听起来像我的私人地狱“到”这是我的议量清单。“他们自己!

对于难度的透视,高级联是70英里的单身劳德,14英里的道路(往返着拆散包装),其余的在消防道路上。骑手爬上(和下降,Wheee!)〜10,000英尺的高度高度,在俄勒冈州德国的街道西部的广泛的痕迹系统上升。学士。

以下是您对整个赛道课程的地图如果您有兴趣! Mike在Mudslinger事件上放在一个有组织的令人作呕的活动中。

高级联100课程地图2017年

肮脏的世纪,因为他们被称为,很难在一辆公路上难以100英里。这么多单身痕迹需要焦点和一种不同的耐力–上半身,心理,加腿。这是激烈的,但正如我的伙伴亚伦所说的那样,“耐力比赛,它’直到有人退出,甚至很有趣。“

我的目标不是一天的乐趣或团队道路骑行的Camaraderie。我作为物理测试比赛高级联,耐力推过我之前的任何事情。拍摄专用培训,我不想骑的天,其他目标的搁置。我没有理由或奖金。个人满足就足够了。

判决

它是怎么回事?它是无线的! (它’一个词。看起来。)赛跑环境刺激,我的竞争很友好,我的整体经历是积极的。是的,我努力工作。是的,有灰尘,它达到90度。所有部分挑战!

结果:我完成了9小时17分钟,手上击败了我的10个小时的进球,善于64岁的〜400人。我只在援助站才停止〜2分钟,我的身体整个时间都觉得很好。好的,好的,我可以使用更多的麂皮黄油来缓解英里70的果肉......

我完成了能量来备用,并认为我可以在9个小时以下。尽管如此,对于我的第一个山地自行车比赛,我已经用结果而激荡!看看 这里乘坐细节 在 Strava.

感谢我的新赛车团队赞助 弯曲的治疗伙伴关系松山运动!

完毕!感觉很好,如果所有的灰尘有点脏…

好朋友,圣人建议

让我们清楚:我没有比赛站在领奖台上。高级级联是一个受欢迎的种族,吸引Pro赛车手和Badasses,具有持续的功率输出,使我的四肢颤抖着恐惧。对我来说,赛车只是个人挑战。

我的Buddy Joe是一个经验丰富的24小时MTB赛车,给了我两个忠告赛的建议。 1)不要停止和2)骑行完成,而不是一段时间。竞争的数字我是,我想拍一段时间– 10 hours or bust! –所以像Joe这样的建议是有用的。

我的朋友朱莉, 健身教练 和耐力赛车,分享了我采用的咒语:“在上坡上慢慢,稳定在公寓上,下坡上的自由速度。“对于如此悠久的骑行,早期的努力就可以在以后的成功机会。我坚持朱莉的建议,我很高兴我做到了。鉴于我最后留下的能量,下次我可以更难脚趾。

由于我是山地自行车的好决定,我弥补了下坡的时间。也就是说,高级联更像是一个越野种族,所以做得很好的人比下降者更强大。这不是enduro比赛!

在Ochoco山脉训练。

比赛日的片段

像佛罗里达州着名的拳击手弗洛伊德梅威瑟一样,在战斗前放松。他说,‘I’ve done everything I’我要做。我在下一个小点钟里做的没有什么会改变任何东西,所以ain’无用的是担心它。“

我知道我已经准备好了,但我觉得不太舒服。感谢Jangled神经,我夜晚只睡了几个小时。 (我们的猫oliver贡献,整晚都越来越担心,当我们似乎在似乎打包旅行时担心。)幸运的是,培训已经完成,只有踩踏我的自行车仍然存在。

英里和英里的训练,幸运的是一些像这之一的山。保罗正在接受的引擎盖。

赛马时刻:

早餐早上4点: 我抓住了我的胃很好地抓住了真正的食物。绿茶,一碗奎奴亚藜用水果和坚果,加上冰沙。

在上午5:30开始:400名运动员在阳光下爬过地平线时,追逐并追逐。枪离开了,我们在距离迈克的一条巨大的Peloton中飙升。学士。在我们击中污垢之前,这是一个9英里的道路,以避免开始避免可怕的瓶颈。人们与伙伴聊天,vie位置。

Mile 9: 当我们击中第一条火路时,包装碎片,泰勒的艰难部分。它距离顶部和尘埃云和漩涡有6.5英里。一些赛车手(我包括)使用Buff或Bandanna来遏制灰尘。比赛结束后,我仍然会在肺部留下灰色。当我知道我可以更加努力时,这一攀登的最艰难的部分正在让人们过去…pace, Dakota, pace!

和朋友在泰勒上骑马。我没有’在比赛期间甚至瞥了一眼!

英里17:Tidlywinks的第一个真正的下坡,一个RAD跳道。我尾巴在他们的硬质自行车上尾巴,然后在跳跃线上胸部移动并通过它们,咧着嘴笑。骑行自行车当然很有趣…但我们真的只有20%吗?!

英里24.:急救站。很高兴看到切尔西欢呼!我按计划缩放。腿感觉很好!

英里40:我分享了一个3英里陡峭的苦难,桑迪火路爬上了几个其他骑手,然后拉到了急救站。切尔西!微笑的朋友!他们的坑在1分钟的平板上停止了我,放在我的脖子上的冰块,在我的球衣上塞满了新的酒吧,把水瓶和我的水合包装塞进了我的手臂上倒冰水,帮助我冷静下来。我用自制米巴留下我的脸,撞到了踪迹。

最佳援助站队。谢谢你的帮助,保罗,哈恩,艾米莉和切尔西!

英里52.:那是一个伟大的12英里! Zippy Singletrack是我最喜欢的弯道(上船)之一,我通过了大约15人,包括一名单速赛车,在货物短裤和格子上的衬衫上看了一件小件。 (是的,人们在单一速度上骑100英里。)现在努力工作开始/继续爬上MRAZEK。在赛车之间的情况下,赛车之间的情况并不多,临时朝着90岁,爬上陡峭的陡峭。

英里60:告别登山…几英里,随后是一个陡峭,rooty的努力,南叉一直回到另一边。我的腿和能量水平保持高位,我开始打开它并通过人。

英里75:7个小时,我在3英里长的艾滋病#2后,快速的沙质火路下降。切尔西递给我一个清爽的水合包,还有几个酒吧完成比赛。冰水永远不会品尝如此美好。

嘴里满米巴!

里程75-100.:我开始摇滚,感觉很好,知道我会完成。没有腿部痉挛,没有胃部麻烦!我骑过几十个时间,我仍在微笑,即使在我的自行车上超过7小时。我看到一对夫妻伤害并在小径的一侧休息,我很感谢整天留下痛苦的洞穴。

终点:最后五英里在路面上平。我蜷缩起来,当我航行时,风吹吹口哨。终点线上有一个最后的单身射击部分,我跳了一圈,几条扭曲的转弯,然后用切尔西生根的弯曲弯曲。

最后,终点线!

我受够了。我拥抱切尔西。我的朋友Tucker在背上拍了我,所以我几乎摔倒了。我感觉很好…然后它击中了我。我累了。很热。我需要坐在冷浴缸里,而不是移动我的腿。让这个男孩回家!

annnnd肾上腺素消失了。疲劳的。它就像那样打我。

后果,A.K.A.我是否躲过了我的自行车

我的自行车仍然完好无损!我仍然喜欢山地自行车(奇怪的是?),比赛并没有服用太多。事实上,第二天我旋转邻居,感觉很棒! (另一方面,我又淘汰了底盘被淘汰了。)我猜,所有的培训都会收到。

所有细节:培训,装备和加油

有兴趣的详细信息和/或寻求比赛100英里?在下面阅读,对于愚蠢的谈论我的训练,我使用的装备,以及在比赛期间吃了什么。

培训100英里的山地自行车比赛

类似于马拉松培训,大多数人并没有乘坐100英里直接为比赛做准备。事实上,我最长的骑行只有7个小时,最大距离仅为61英里。

我专注于卷,即踩踏踩踏板!连续更长的时间(3个以上时间)是最重要的,因为没有任何东西在训练骑行中像疲惫的腿一样模拟疲惫的腿。我星期二乘坐50英里的骑行,然后第二天醒来,做最后一件事我想做的事情:几个小时就骑自行车。

为了确保我的身体可以处理长MTB种族的身体胁迫,我专注于山地骑自行车,并没有触及一整个时间的公路自行车。对于我的下一个较长的XC比赛,我可能会增加一天更难的节奏/门槛道路骑行,专注于增加我的力量,所以我可以逐渐升起。

6月下旬的典型培训周。

我的 驱逐舰 - 卫生赛车朋友保罗 建议是休息日。实际,成圣的日子–没有去跑步或攀登超硬。这觉得奇怪,因为休息不是我的自然状态。经过一层大的骑行,我有时会花两天–只不过是旋转或在城里散步–让自己完全恢复。我的攀岩所击中,但它已经恢复了速度。

那么我每周骑多少小时/里?好吧,随着今年冬天的所有雪,我都爬上了攀岩,并没有碰到我的自行车持续数月!当然,冰鞋和后伦滑雪让我保持健康,但我并没有像一些烤道瀑布落后的培训师那样卷曲。

由于雪(最后)在4月下旬融化了巨大的积雪年后,我开始经常骑行,开始伐木一致的10个以上时间训练周。有些人在耐力训练中没有做任何努力,但我喜欢快速,所以间隔和全息努力是让我娱乐的一部分。总的来说,我发现它惊讶于,两个大月的骑行为这样一个激烈的种族准备了我。

这是足够的训练。骑自行车很多,你可以完全骑100英里!如果您是数据极客,请退房 Strava上的所有统计数据.

让我们谈谈装备!

赛车的齿轮

骑自行车,而比跑步更复杂,仍然是基本的。我的高级联的齿轮列表直截了当:

我的崇高吧:圣克鲁斯塔博伊

全悬架29er自行车:Santa Cruz Tallboy CC。搭配120mm前悬架,110mm后面,这自行车是完美的快速上坡,快速下坡自行车。 5月来我的新东西,我喜欢它!我可怜的Ibis HD3在车库里撒上悲伤和孤独......

轮胎 –对于骑自行车怪人,我用施瓦尔贝滚动了一个无管制的设置 火箭罗恩 2.2“在后方和一个 WTB Vigilante. 2.3″ up front

盔甲和阴影: 史密斯最前沿 用mips和 史密斯太阳镜 与Pivlock Tech。

我提到所有那些骑手踢了一些灰尘吗?用小紫外线过滤器清晰的阴影是关键!

–专门的2FO CLIPLIPE。我喜欢这些蟒蛇锁骨,以便在飞行中轻松改变紧张局势(骑自行车时字面上),更不用说他们舒服,在需要时疯狂地抓住岩石。警告:它们的大小小,我会从我平常的10时进入11.5

两个10L水合包装 –在援助站,切尔西和朋友交易给我一个空的水合包装,为全部提供,这使得快速和无缝过渡。

修复装备 –最后一分钟,我买了一个莎莎 顶管包 卷绕着备用管,二氧化碳罐和所有其他修复工具的比赛。这使得我的背部远离我的重量,并删除了在包之间移动东西的需要(除了我的自行车泵)。

服装: 泽西州,氨纶短裤,袜子, 太阳袖子 (我的距离自行车游览)和手套。经验丰富的朋友推荐:确保您的装备很舒服,并且在比赛之前您已经在几个小时内使用了这一切。新麂皮或一对手套的奇怪的缝隙可以摧毁一场比赛。

所有的装备!

我吃了什么?植物!

大多数脚趾100的人可以骑距离。这是拿出竞争对手的燃料和水合。当我赶上一个人3个小时进入我之前吹嘘的比赛,我了解到他还没有吃过或喝任何东西。我没有经验丰富的耐力赛车专家,但我知道他遇到了麻烦。 (他没有再过我。)

加油是关键。如果有一件事可以右转,学会在移动时如何在骑自行车上吃喝。我的目标(我遇到了)只能为我的radife和朋友在Mile 40和Mile 75中停下来帮助我换掉水合包并重新加载我的食品供应。我在孤独的小便休息时多任务,偷偷摸摸,在一个steeeep,桑迪舷外乘坐。否则,我在我的自行车上整个9个以上的比赛。

食品计划:

培训期间:

很多。的。食物。我遵循素食饮食(#plantpower,woot!),现在有四年。可能与此相关,一对人问我是否在训练期间改变了饮食。没有。我唯一做的是增加卡路里,吃了巨大的各种各样的沙拉,很多墨西哥卷饼,蔬菜的大饭碗,以及偶尔的披萨。

Doofy Smile Time!一次骑行后,我吃了两个巨型卷饼…

对于长途骑行,我会带几个酒吧,也许是三明治。然而,我最喜欢的是我的摇摆 最喜欢的食物车 在弯曲,吃半个巨型卷饼,并在观点后的时间拍摄剩下的时间。

比赛日粮:

我的外卖从研究中,在赛车期间每小时吃350-450卡路里是一个很好的目标。 (这 培训山峰文章 有更多的细节。)我进入了这个范围的某个地方,但我的主要目标是在比赛期间的燃料一致。这是我吃的:

酒吧:挑剔和拉拉酒吧,每小时1杆。 〜200卡路里。

Shotblocks: 2个块/小时,100卡路里/包装。坚持整个比赛。

锤子 内尿素丸我每小时1-2次出现1-2,经历过零痉挛。

Medjool日期:1日/小时,直到它们变成援助站的糊状膏。哎呀!

秘密武器: 这个配方蓝莓和巧克力椰子米糕。清洁,易消化的卡路里,加上蓝莓和椰奶的酒吧是潮湿的。我用这些在援助站(总是有点笑)和200-400卡路里塞满了脸部。也可以包裹起来并保存在泽西州的口袋里,也可以在旅途中零食。

易于胃,快速消化,充满水,这些都很棒!

水合计划:

在踢出思想之后,我决定最大化进水和B)最大限度地减少过渡时间。为了实现这一目标,我有两个水合包,切尔西在援助站骑行并向我交给我,重新填充并准备隆隆声。我的骑自行车用水,盐和一些柠檬水有一个水瓶。

我使用了70盎司。每包中的水加上三个Nuun电解质片。秘密武器:根据我的伙伴埃里克的想法,我制作了Nuun冰块,并将那些在种族日的水中。冷水是如此,所以,当温度在下午倾斜到90年代时,很好。

我的目标只是喝水,很多。对于带有如此多的单身痕迹的比赛,水合包装使我可能基本上饮用,而不是仅在光滑的小径或防火场上。我的方法很好,我推荐它!

关于赛车100英里的最终思想

我唯一剩下的是这样的:你可以做到!放入培训,钢铁肌肉和思想的时间,按顺序获得游戏计划,并在它之后获得。我希望我分享的经历可以帮助你实现它是可行的,即使你是像我这样的人在我之前从未比赛过上的人。

想比赛高级级联100? 这里’s the link.

骑在!

在比赛之后,我的第一次骑车把我带到了这里…我们怎能不爱山地骑自行车?!