帖子

在第二轮比赛中闯入高阶100

在高瀑布100 mtb比赛中,一位赛车手的骑行总结是两个句子,但很少见到:“有趣的一天。 GI发行20英里,外加2个代码棕。”

权。每个人都想过一个有趣的日子,一边大吃一顿,一边挣扎着仰卧在肚子上!也许仅适用于螺钉松动足以在山地自行车上行驶100英里的类型?

显然我是其中之一。至少我不是编码棕色的赛车手!

高级别100种族报告,第二轮

我参加了 高瀑布100 在2017年探索Bend在训练过程中的足迹网络,并以惊人的距离测试自己。在那年之前,我从未骑过山地自行车直行超过50英里。

在2019年第二次尝试High Cascades 100,我在比赛开始前一周免费入场。与以前的结构化工作相比,我的培训计划有所不同。我的意思是……呃,我没有一个。嘿,它只有9到10个小时的骑行时间,所以可能出什么问题了?

就是,除了尘土飞扬之外,可能还会出问题。

比赛训练

不要让我误导你。鉴于切尔西和我有,我没有离开沙发 自行车穿越西班牙那个春天的葡萄牙。作为本德派恩山运动的大使,我还在6月和7月领导了HC100培训系列。它们分别以40英里,55英里和70英里的“非对话”速度行驶(平均约10英里/小时)。

一束疯狂的山骑自行车的人准备好训练。

6月的第一个40英里路程进展不顺利。我前一天从欧洲出发旅行了30个小时,时差时差,脱水且没有做好山地自行车所需的强劲能量准备。三十英里处,每次我离开马鞍时,我的两个方头都感觉就像毒蛇的毒牙一样被埋在里面。

我幸存下来(没有抗蛇毒血清),并定期骑行到七月。在最后70英里的大使骑行中,我们所有人都尽力了,我感觉非常好。

不挂断。比赛围绕着山。你今年学士学位?那是什么,可以免费入场?

算我一个。

我的结果

让我们从数字开始(这是 Strava的详细信息)

  • 总里程:101.2
  • 比赛时间:9:27小时(约10.5英里/小时)
  • 总垂直增益:9,974英尺
  • 388名选手中的排行榜:第40名(与2017年相比,排名25位)
  • 获胜者落后数小时:超过1.5。 (那些家伙是不可思议的,敬业的运动员。我是一个业余黑客。)
所有细节。 大多数人认为这张地图上的顶点已关闭’s GPS. What’s 1000′ anyway?

比赛报告/值得纪念的时刻:

早上:我在4:45醒来,吃我的标准早餐,燕麦片和水果。我在黑暗中踩到起跑线。

零英里:与2017年相比,这次我不那么紧张。我确信100英里是可行的。尽管如此,能量还是显而易见的,我被激发了。首行歌曲“你现在如何喜欢我?”整天都在我的脑海中困住。

让’s do this!

Mile 9:按照计划,我和前大炮一起悬挂在通往泰勒攀岩的路段,与我认识的各种人聊天。与2017年相比,我对Bend社区的感觉令人震惊。

上一次,我的口头禅是“上坡缓慢,单位平稳,下坡自由速度”。今年,我计划增加汽油消耗量,以达到无氧极限。

英里17:第一个单轨下降的特征是氨纶包覆的赛车手在看到任何岩石时都惊恐地爆炸。我有机会补时!接下来是经过Wanoga Sno-Park的火路,然后沿着高速公路通往Mt.Mt。单身汉。一个单速(!)的女人正朝着火路走去。当她用完装备后,我会在更陡峭的山坡上追上她,但是她的身体很强壮。

回到单轨,进行爬升和下降,直至到达Swampy Sno-Park。我感觉很好,正在努力。我在30英里处驶入沼泽地,准备换掉水润包并从切尔西(Chelsea)抢食物…等等,她在哪里?我,WHOOPS’米提前。 (She后不久,她来了。)

新秀招,D!输了两分钟。我获得HAAA的机会非常多。

接下来是单人乐道的一个有趣部分,一直到Skyliner Snopark…sayon​​ara,直到我下坡时早晨攀登。我知道这些小路很冷,很高兴在晨曦中绕。由于保持专注,长跑比赛变得很累,但我很少发现自己的心思因任何大型山地车骑行而漂移或情绪疲惫。

It’s not all hard work!

42英里:回到攀爬火车上。我继续呆在油门上,对Tumalo Ridge感到很满意。我和我们的悠悠球一样,都是与相同的骑手一起玩猫和老鼠。关于100英里竞速的有趣事实:在竞速时不与人聊天’t that uncommon.

第57英里: 山顶援助站单身汉!愉快的志愿者将我的食品袋交给我。不幸的是,除了美味,咸的咸菜(SO GOOD),我在比赛中没有饥饿的感觉,也不想吃我的PBJ包裹(<–铺垫)。突破运动极限会将血液从胃中抽到四肢,这就是为什么这么多耐力运动员在比赛中会遇到胃肠道和胃部不适的原因。好像练习还不够难吗?

第57-71英里: 哦,伙计,单身汉背面的下坡部分是爆炸。这是一个松散,快速的骚扰,尤其是从科罗拉多州赶快的骑手。艰苦的努力意味着我没有机会吃任何东西(因坠机而丧命的危险大于饥饿)。没关系,这并不是说爱迪生熔岩的攀登并非难事,对吗?

第73英里: 加油差赶上了我。我的双腿重1200磅,我正在骑自行车。 (其他人也是如此。)爱迪生的各个部分在踩了8个小时的踏板后会变得陡峭,岩石和沙质。微笑很少。

这种能量滞后并不适合,这是一个加油的问题。比赛结束后,我总共消耗了卡路里,仅吃了2,400卡路里。鉴于我的目标是每小时400个,这比计划的要低1400个。

我直奔它,走了一下,将Shotbloks塞进了我的食道。我开始感觉好些,但是在这些漫长的旅程中,一定会厌倦含糖碳水化合物。如果只有泡菜,它就会消耗大量卡路里!

至少以后有西瓜。

80英里: 切尔西和我们 朋友朱尔斯 在救助站里跳来跳去。来自新泽西州郊区的新来者朱尔斯(Jules)睁大眼睛看着疯狂的,满是唾沫的骑手穿过。我吃了几口PBJ裹敷,,了一下泡菜(再次好吃),换了一下我的保湿包。

由于不吃东西,我的能量水平仍然落后。我又绕了十分钟,有几个车手经过我(不),然后才退出火炬。因为我不争夺领奖台,所以我所处的位置并不重要,但是…竞争精神!

等我再次到达泰勒的《导线》的最高点时,我就可以出发了。从那里开始,它很难推动单轨行驶数英里(Tiddlywinks,Stormking,Catch和Release)。对于最后一个高速公路路段,我们三个人组成了一条速度线,将其锤击在Cascades Lake Highway上。我们以25英里/小时的速度进行运动,我的双腿闷烧,然后由于努力而猛烈刺入了肌肉发烫的支柱。

他们让我跌了一英里,我独自进入终点线,但咧着嘴笑,总体排名第40。没什么可写的,但是比我的第一个High Cascades 100好25个名次,这次没有进行结构化培训。我要买它。

漫长而美好的一天的结束。

不过,我没有参加比赛,这比我在80英里处的预期要好。在终点线,我拿出(你猜到了)泡菜汁,吃了一点食物,并向其他骑手表示祝贺。

然后我骑车回家,坐在装满冰块的浴缸中,这对骑乘破碎机的人来说是一种令人愉快的传统。我以每月的纯素食餐来结束一天的生活,在我排在后面的那些人在吃完所有食物后留下空盘子。

不好意思食物都是我的。 (图1的3之板。)

所有细节

是的,我对这场比赛的训练和准备工作没有像我的第一次High Cascades 100那样认真。但是,几年(相对)长途山地自行车为我取得成功做好了准备(即,不让步道塌陷或陷入羚羊地步) 。 #winning

这是我从第二次参加High Cascades 100.中学到的经验和教训。

我的赛车技巧:

  • 为避免阻塞灰尘和拥挤的步道,请保持前大风门杆碰到污垢。对于HC100,这是通往泰勒的特拉弗斯(Tyler)的特拉弗斯(Traverse)的9英里(每年都这样,以分散人群)。
  • 攀登步伐稳定,但相对于2017年初,推力更大。
  • 推动下降来弥补时间,而骑硬尾辫的人会压倒我。考虑到面向XC的高级层叠是不可能弥补差异的。也许我’m just slow.
  • 不要害怕走下坡路。 “请当您身体好时通过”是我的惯用语。其他骑手礼貌而包容。
  • 持续吃食物和喝水。我把后者做得很好,但在40-70英里处吃得不多,使我在75英里处加油的洞中受伤。
  • 尽量少停。我最终在40英里,56英里和80英里之间进行了六分钟的总分配,即使切尔西的不幸事故到了第一次加油也迟到了。
我的比赛方向:圣克鲁斯高个子男孩。

我的训练

大多数人没有为比赛做准备就跑了整整100英里,我也没有。我最长的旅程是7个小时,最大距离是70英里。
今年我没有很多背靠背的长途旅行,而是在觉得自己喜欢的时候就去兜风。这是我准备工作的一般感:

  • 在四月/五月骑着重型AF自行车游览西班牙和葡萄牙。基础训练!
  • 这次,我跳过了所有3-5小时的背靠背工作日。但是,我仍然认为这是在漫长的一天中进行身心准备的最佳方法。自2017年的高级瀑布100以来,我已经记录了许多长途旅行,包括连续两周每天行驶约50英里 打包俄勒冈州木材步道。我有信心,我积累的体能会帮助我。
  • 与某些骑手不同,我不骑自行车训练师,也不瞄准心率区或功率阈值。是的,如果这样做,我会更快。但是,我讨厌它。 (因为我喜欢开玩笑,所以我宁愿慢骑也不愿进去。)如果您想在HC100等著名比赛中登上领奖台或赢得年龄段的支持,我认为几乎必须像这样训练。
  • 为了提高健身水平,我只是简单地艰难地上山爬10-30分钟。没有数据,仅凭感觉。
  • 我的赛前里程没有什么疯狂的。在与其他骑手交谈时,似乎每周10到15个小时对于舒适的表演是不错的。
在葡萄牙旅行的基础训练。

我的食物

我的目标是最大碳水化合物。您的身体不会处理您在比赛中吃的任何脂肪/蛋白质,因此只有在有助于减少碳水化合物的情况下才消耗它们。对我来说,这是玉米饼/果冻/香蕉皮包裹的一点花生酱。

分解碳水化合物50/50的果糖和葡萄糖。我们只能在吸收停止之前处理一定量的每种,因此请平衡处理以最大程度地粉碎。

我吃了什么

  • blo弹,每小时大约2-4个方块
  • Medjool日期
  • 挑剔的酒吧(不是100%的碳水化合物,但对我来说很容易掉下来)。
  • 泡菜零卡路里,但所有的幸福和盐分。
  • PBJ用葡萄干和香蕉包裹。花生酱不多。

补水

与我的第一台HC100相同,我决定a)最大限度地增加取水量,b)缩短过渡时间。为此,我使用了两个补水包,切尔西循环了这些补水包,并在加油站交给了我,加油后又准备隆隆起来。我还提了一个装有水,盐和柠檬水的水壶。

我用了50盎司。每包水和Skratch Labs电解质。秘密武器:比赛当天,我制作了Skatch冰块并将其放在水中。冷水不仅美味,而且冰块不会稀释电解质混合物。

我的目标仅仅是喝水,而且要喝很多。对于单曲赛道如此多的比赛,补水包使我几乎可以随时喝酒,而不仅仅是在平缓的小路或火路上行驶。我的方法第二次效果很好,我推荐它!

注意试图粉碎它的人:某种混入水中的碳水化合物配方(汉默等)是长生不老药的主要成分。 Sugar让您像蜂鸟一样嗡嗡作响,以实现最大的可持续产出!

或者只是喝泡菜汁.

得到教训:

  • 如果我提前完成,请给我的救助站助手更大的缓冲区。
  • 持续进食,即使这意味着减慢速度或迅速停止。从完全的能源供应中获得的时间可以轻松地弥补这一点。再加上种族比赛很烂!
  • 我的圣克鲁斯高个子男孩第二次成为本场比赛的理想自行车。我的装备清单几乎与上次相同。签入 我的原始帖子.
  • 在40英里的援助站之前,值得使用防尘罩或口罩。 (天哪,我们必须永远戴这些吗?!F off,COVID。)我用护颈带救了我的肺。当背包在40英里处分开时,我不再需要它。

总体而言,我非常喜欢High Cascades 100的第二回合。来自Mudslinger Events的Mike Ripley举办了一场精彩的比赛,其他车手都表示敬意和敬畏,我强烈建议您在以后的几年中参加比赛。谁知道,甚至可能在今年7月发生。

骑在!

吉福德·平肖特山地自行车
一周后仍然喜欢在华盛顿的吉福德·平肖骑自行车.

一辆山地自行车上的一百英里:赛跑高级联100

57英里。我已经五个小时了 高叶栅 参加100场山地自行车比赛,最长爬坡距离达到5英里。我的肚子发牢骚。曲折。我听说如果肠道出问题了,那就是现在。

今天不行。在上坡旋转时,我压下Picky Bar和ShotBlocks,然后抽出电解液。

我的胃稳定了。我继续前进。在攀登的最高处,我走了3.5英里的告别路线,告别了。

现在是比赛时间。

切尔西在救助站为我加油。

为什么有人会骑山地车100英里?

滚蛋。你们当中肯定有一个以上的想法。朋友的回应范围从“哇,我永远做不到”到“听起来像我的私人地狱”到“在我的遗愿清单上”。给每个人自己!

从难度的角度来看,“高瀑布”是70英里的单轨越野赛,14英里的道路(往返于小路的顶部以分解背包),其余的则在消防道路上。车手在俄勒冈州本德(Bend)西面的广阔步道系统上攀爬(下降,呜呜!)约10,000英尺高,在Mt.单身汉。

如果您有兴趣,这是整个赛道的地图! Mudslinger Events的Mike举办了一个井井有条,令人敬畏的活动。

2017年高瀑布100路线图

所谓的“肮脏的世纪”很艰辛,而FAR的难度要超过公路自行车的100英里。如此多的单曲需要专注和不同的耐力–上半身,精神,加上腿。激烈,但正如我的好友亚伦(Aaron)所说:“对于耐力比赛,’直到有人退出,我才变得有趣。”

我的目标不是一日游的乐趣,也不是越野游的友情。我参加了高等速滑比赛作为一项物理测试,耐力超越了我之前做过的任何事情。我接受了专门的训练,在我不想骑的日子里,搁置了其他目标。我不需要理由或奖金。个人满意就足够了。

判决

怎么样了太棒了! (它 ’一个字。查找。)比赛环境令人兴奋,我的比赛很友善,我的整体经历很积极。是的,我很努力。是的,那里有灰尘,而且达到90度。挑战的全部!

结果:我在9小时17分钟内完成比赛,轻松超越了我的10小时目标,在大约400人中排名第64。我在救援站只停留了约2分钟,整个过程中我的身体一直保持稳定。好吧,好吧,我本可以使用更多的麂皮黄油来减轻70英里起的擦伤……

我竭尽所能,认为我本可以不到9个小时。尽管如此,在我的首场山地自行车比赛中,我还是对结果感到兴奋!看看 ride details 这里 在Strava上。

非常感谢我的新赛车队,由 弯曲治疗协会松山运动!

做完了!感觉很好,如果尘土有点脏…

好朋友,贤哲忠告

我们要明确一点:我没有竞选站在讲台上。高级联赛是一种受欢迎的比赛,它吸引着职业赛车手和坏蛋,并具有持续的动力输出,这使我的越野摩托车感到恐惧。对我而言,赛车只是个人的挑战。

我的好友乔,一个经验丰富的24小时越野赛车手,为我的第一次耐力赛提供了两条建议。 1)不要停下来,2)骑完就好,不要一会儿。我是有竞争力的数字人,我想拍摄一段时间– 10 hours or bust! –因此,像乔的建议是有帮助的。

我的朋友朱莉, 健身教练 和耐力赛车手,分享了我采用的口头禅:上坡缓慢,单位平稳,下坡自由速度。”在如此漫长的旅程中,尽早进行艰苦的努力可能会在以后破坏成功的机会。我坚持朱莉的建议,很高兴我做到了。考虑到我最后剩下的精力,下一次我可以更加灵活地踩绳了。

由于我是山地自行车的好后代,所以我花了很多时间下坡。就是说,高级喀斯喀特山脉更像是一场越野比赛,因此,表现出色的人比那些后裔要强。没有耐力赛!

在奥乔科山脉进行训练。

比赛日摘录

一些职业选手,例如著名的拳击手弗洛伊德·梅威瑟(Floyd Mayweather),在打架前就放松了。就像他说的‘I’ve done everything I’我要去做。接下来的任何事情我都不会做任何改变,所以’不必担心。”

我知道我已经准备好了,但是我并没有那么悠闲。多亏了神经紧张,我才在前一个晚上睡了几个小时。 (我们的猫奥利弗(Oliver)做出了贡献,整夜大喊大叫,因为当我们似乎要打包旅行时他担心。)幸运的是,培训已经完成,只剩下我的脚踏车了。

千里之外的训练,幸运的是像这样的山之一。保罗正在接受的胡德。

比赛时刻:

凌晨4点吃早餐: 我坚持尝试和真正的食物,我的胃很了解。绿茶,一碗盛有水果和坚果的藜麦,再加上冰沙。

凌晨5:30开始:400名运动员起身并渴望在太阳从地平线升起时去。枪响了,我们朝通向山的道路上的一个巨大的长管突袭。单身汉。在我们碰到泥土之前,需要9英里的路程来拆分小组,这是避免一开始出现严重瓶颈的必要条件。人们与好友聊天,争夺位置。

Mile 9: 当我们到达第一个火路时(泰勒的特拉弗斯山的上坡部分),背包破裂了。到达顶部6.5英里,尘埃云滚滚而起。一些赛车手(包括我自己)使用抛光棒或手帕来抑制灰尘。比赛后的几天,我的肺仍会感到pin。这次攀登最困难的部分是,当我知道我可以更加努力时,让人们通过…pace, 达科他州, pace!

和朋友一起骑泰勒。我没有’甚至不要在比赛中瞥见这个观点!

英里17:在Tiddlywinks上的第一个真正的下坡路,一条rad跳跃道。我让几个XC骑手在他们的硬尾自行车上甩尾,然后在跳绳上踩出一招,将它们传递过去,咧嘴笑了。骑自行车肯定很有趣…但是我们真的只完成了20%吗?

英里24:急救站。很高兴看到切尔西欢呼雀跃!我按计划放大过去。腿感觉很好!

英里40:我和其他一些骑手一起经历了3英里的陡峭,沙质的火路攀爬,然后驶入急救站。切尔西!微笑的朋友!他们用纳斯卡(NASCAR)式赛车在1分钟内使我停下来,将其放在我脖子上的冰袋上,塞满了球衣的新杠子,交换了水瓶和我的保湿袋,并在我的手臂上倒了冰水以帮助我冷却。我用自制的米条塞满了我的脸,然后按了轨迹。

最佳救助站队。感谢Paul,Bayen,Emily和Chelsea的帮助!

52英里:那真是很棒的12英里! Zippy singletrack是我最喜欢的Bend(上百人)后裔之一,我通过了大约15个人,其中包括一个穿着短裤和格子衬衫的单速赛车手。 (是的,人们以单速行驶100英里。)现在,艰苦的工作开始/继续于Mrazek的八英里爬坡。赛车手之间的对话并不多,因为温度趋向90,爬坡陡峭。

英里60:告别攀岩…行驶了几英里,接着是南叉的陡峭,坚挺的努力,一直回到另一侧。我的腿和能量水平一直很高,我开始将其打开并经过人。

英里75:7个小时后,经过3英里长的FAST沙质火路下降,我到达了2号援助站。切尔西(Chelsea)为我提供了焕然一新的保湿包和另外一些杠铃,以完成比赛。冰水从来没有尝过那么好。

满嘴的米条!

英里75-100:我开始更加努力地发动,感觉良好,并且知道自己会完成。没有腿抽筋,没有胃病!即使骑了7个小时以上,我仍然骑着这些小道走了数十次,但我仍然微笑着。我看到几个人受伤,在小路边休息,我很庆幸整日都远离痛苦的洞穴。

终点:最后五英里在人行道上平坦。我艰难地曲折曲折,航行时吹着风吹口哨。在终点线上有一个最后的单轨赛部分,我跳了一下,弯了几弯,然后冲刺结束,切尔西扎根了我。

最后,终点线!

我受够了。我拥抱切尔西。我的朋友塔克(Tucker)拍拍我的背,让我几乎摔倒了。我感觉很好 …然后打我我累了。很热。我需要坐在冷浴缸里,不要动我的腿。让这个男孩回家!

安嫩肾上腺素消失了。累。就这样打我

后果,也就是我将钢锯锯死了吗

我的自行车都还完好无损!我仍然喜欢山地自行车(奇怪吗?),比赛并没有给我带来太多的麻烦。实际上,第二天我在附近转了一圈,感觉很棒! (另一方面,我焦躁的起落架被烧焦了。)我想所有的训练都得到了回报。

所有细节:训练,装备和加油

有兴趣了解细节和/或希望竞赛100英里吗?请在下面阅读所有有关我的训练,我使用的装备以及比赛中吃/喝的东西的ky琐讨论。

训练100英里山地自行车比赛

与马拉松训练类似,大多数人不会整整跑100英里来为比赛做准备。实际上,我最长的旅程只有7个小时,而我的最大距离只有61英里。

我更专注于音量,即踩踏板踩踏板!最连续的几天(3个多小时)是最重要的,因为没有什么可以像训练骑行中的腿疲劳那样模仿比赛中的腿疲劳。我会在星期二骑50英里,然后第二天醒来,做我想做的最后一件事:骑自行车几个小时。

为了确保我的身体能够应付长时间的山地车比赛的身体压力,我专注于山地自行车运动,并且一直没有接触公路自行车。对于下一场更长的XC比赛,我可能会增加一天的速度/门槛,以提高自己的力量,以便在上坡时更加努力。

从6月下旬开始的典型培训周。

我的 毁灭者耐力赛的朋友保罗的 建议休息几天。实际的,成圣的假期–禁止奔跑或爬山。这感觉很奇怪,因为休息不是我的自然状态。经过大量的骑行之后,有时我甚至会花两天–只不过是旋转或到城里逛逛–让自己完全恢复体力。我的攀岩获得了成功,但很快就回来了。

那么我每周骑几小时/英里?好吧,今冬在本德(Bend)积雪,我滑雪和攀岩,而且几个月都没有碰我的自行车!滑冰和野外滑雪固然使我保持健康,但是我并没有像某些在高瀑布级小径上ro草的家伙那样训练教练。

大雪一年后的四月下旬,雪终于融化了,我开始频繁地骑行,并开始进行连续十多个小时的训练。有些人在耐力训练中不做任何努力,但我喜欢快速运动,因此间隔和全力以赴是让我感到愉悦的一揽子计划。总的来说,我感到惊讶的是,两个月的骑行为我准备了如此激烈的比赛。

足够的培训了。经常骑自行车,您完全可以骑100英里!如果您是数据极客,请查看 Strava的所有统计.

让我们谈谈装备!

比赛日装备

骑自行车虽然比跑步更复杂,但仍是基本的。我的“高级瀑布图”装备清单很简单:

我的贵族:Santa Cruz Tallboy CC

全避震29er自行车:圣克鲁斯高个子CC。设置有120mm前悬架,110mm后悬架的这款自行车是完美的快速上坡,快速下坡自行车。五月份对我来说是新手,我喜欢它!我可怜的宜必思HD3在车库里感到悲伤和孤独……

轮胎 –对于您的自行车极客,我使用Schwalbe进行了无内胎安装 火箭罗恩 背面2.2英寸, WTB维吉兰特 2.3″ up front

头盔和阴影: 史密斯最前沿 与MIPS和 Smith太阳镜 使用Pivlock技术。

我是否提到所有那些骑手踢了一些灰尘?带有少量紫外线过滤器的清晰阴影是关键!

鞋类 –专业的2FO Cliplites。我喜欢上面的蟒蛇扣,因为它们可以轻松改变飞行中的紧张感(字面意思是骑自行车时),更不用说它们很舒适,并在需要时抓紧岩石。警告:它们的尺寸很小,所以我从平时的10.5提高到了11.5

两个10升保湿包 –在救助站,切尔西和朋友们用我一个空的补水包换了一个完整的补水包,这使过渡变得快速而无缝。

修理装备 –最后一刻,我买了莎莎酱 顶管包 带着备用管,CO2碳罐和其他所有用于比赛的维修工具收起来。这样就减轻了我的负担,并且消除了在包装之间移动东西的需要(我的自行车打气筒除外)。

服装: 球衣,氨纶短裤,袜子, 防晒袖 (我最喜欢骑自行车旅行)和手套。经验丰富的朋友的建议:确保您的装备舒适,并且在比赛前已经使用了很多小时。新羚羊皮上的怪异缝线或一副手套会破坏比赛。

所有的装备!

我吃了什么?植物!

大多数人的距离可以达到100。是竞争对手的加油和补水。当我赶上比赛开始3个小时后被我炸死的一个家伙时,我得知他还没有吃东西或喝任何东西。我不是经验丰富的耐力赛车专家,但我知道他遇到了麻烦。 (他再也没有通过我。)

感觉是关键。如果有一件正确的事,请学习如何在骑行过程中在自行车上饮食。我的目标(达到了)是为了让我的rad妻子和朋友停在40英里和75英里处,以帮助我换掉保湿袋和重新装满食品。我多任务,独自走在一条狭窄的沙质火路旁,撒尿休息。否则,我将在整整9个小时的比赛中骑自行车。

饮食计划:

培训期间:

很多。的。餐饮。我遵循纯素饮食(#plantpower,求爱!),已经有四年了。大概与此有关,几个人问我在训练期间是否改变饮食。不。我唯一要做的就是增加卡路里,吃各种沙拉,大量的墨西哥卷饼,盛有蔬菜的大饭碗以及偶尔的披萨。

傻傻的微笑时间!骑了一趟后,我吃了两个巨型墨西哥卷饼…

对于长途旅行,我会带一些酒吧,也许还有一个三明治。但是,我最喜欢的是 最喜欢的食物推车 在本德(Bend),吃了一半的墨西哥卷饼,剩下的随身带给我,数小时后就在一个视点里吃了。

比赛日食品:

我从研究中得出的结论是,在赛车过程中每小时摄入350-450卡路里的热量是一个很好的目标。 (这个 训练峰文章 (有更多详细信息。)我进入了该范围内的某个地方,但我的主要目标是在比赛中持续加油。这是我吃的东西:

吧台:Picky和Lara酒吧,每小时〜1。每个〜200卡路里。

ShotBlocks: 2块/小时,每包100卡路里。整个比赛都按照这个时间表进行。

锤子 内溶药我每小时弹出1-2个,经历零抽筋。

Medjool日期:1个日期/小时,直到在辅助站变成糊状。哎呀!

秘密武器: 这个蓝莓和巧克力椰子年糕的食谱。干净,易于消化的卡路里,加上蓝莓和椰奶,酒吧也很潮湿。我在援助站用这些东西做事(总是很好笑),主食200-400卡路里。也可以将其包裹起来并放在运动衫的口袋中,以备不时之需。

这些非常容易上胃,消化迅速,并且充满水!

水化计划:

提出想法后,我决定a)最大限度地增加水的获取,b)减少过渡时间。为了实现这一目标,我给切尔西循环了两个保湿包,并在救助站递给我,重新装满水,准备好隆隆起来。我的自行车上还有一个水壶,上面装有水,盐和一些柠檬水。

我用了70盎司。每包水加三片Nuun电解质片。秘密武器:按照我的好友埃里克(Eric)的想法,我制作了Nuun冰块,并在比赛当天将其放入水中。下午气温降到90年代时,冷水就这么好。

我的目标仅仅是喝水,而且要喝很多。对于单曲赛道如此多的比赛,补水包使我几乎可以随时喝酒,而不仅仅是在平缓的小路或火路上行驶。我的方法效果很好,我推荐它!

关于赛车100英里的最终思考

我唯一要补充的是:您可以做到!投入时间进行训练,锻炼您的肌肉和头脑,按顺序制定游戏计划,并按计划进行。我希望我分享的经验可以帮助您实现这一目标,即使您是像我这样从未参加过越野比赛的人。

想要参加高瀑布100赛吗? 这里’s the link.

骑在!

比赛后我的第一次大转机把我带到这里…我们怎么能不爱骑山地自行车呢?

高瀑布100的乐趣(视频)

尘埃落定,High Cascades 100赛车正渐渐落入后视镜。唐’不用担心,骑行100英里和9个小时以上没有’击败了我对山地自行车的热爱– I’我已经骑了!

I’我有一篇博客正在酝酿中,详细介绍了比赛的细节(剧透:太棒了),我’会尽快发布。目前, 这里’s a 1-min video cut 展示赛前准备。我希望你能挖出来。

向前!

高层联队的100英里挑战

 

明天早上5:30,我将骑着山地自行车(还有350个其他疯子)骑行100英里。事件, 高瀑布100,穿越Bend周围的一些最佳步道,并在此过程中爬升约10,000英尺。

这是几个月艰苦训练的高潮。我投入了时间,并充满信心,但感到兴奋,有点紧张,可以骑车了!

我以前从未参加过山地自行车比赛,因此从短短的10个小时踩踏板开始才是门票。哈。至少我是一致的,因为那是我跳进自行车旅行的方式– “hey, let’s 穿越美国!”或开始做生意–“我将把工程学留给金融业,并假装‘直到我成功为止!”

三年级后,去年秋天登陆的部分反应是注册。切尔西和我都厌倦了不断与朋友们道别,并希望将其停放在凉爽的户外小镇上,但是长期旅行的那种耀眼光芒很难搁置。路上只有一个月的进球,所以我醒来了感恩节并报名参加比赛,参加了10k比赛,然后自己吃了饭。

与我的MTB破碎机朋友Paul一起漫长而艰苦的旅程即将结束。

如果我对自己说实话,最近三年来我已经过得不错。由于我的业务几乎在自动驾驶仪上运行,并且在我们面前空旷的道路上,因此轻松地度过当下并享受自我。当然,我们做了一些大型的自行车旅行, 自愿在农场保护区, 锯 令人惊叹的地方,而且我经常写博客–但这很有趣。在任何有远景的项目中,我都不会陷入困境。

在2013年之前的五年中,我一直专注于追求美元。我像龙卷风一样工作,在一个地方旋转,直到我意识到我需要考虑一些事情– anything –除了工作/业务/赚钱。感谢我的支持者和喜欢冒险的妻子,这导致了旅行并专注于创意项目。博客,摄影,视频:所有都是故意的项目,没有考虑收入模型。我都不是其中的专家,但现在可以制作出’m proud of.

不过,我不是那种坐在周围放松的人。高阶瀑布上的尘埃落定(我的腿不再受伤)后,我需要一个项目来瞄准我的目标。这次,这将不是纯粹的物理过程。我感到渴望做某事,无论是一项业务,一项创造性的工作还是为他人服务。 (不要误会我的意思–我的遗愿清单继续增长。 670英里 俄勒冈州木材步道,好极了!)

在山上度过了愉快的一天后露营。

目前,我对运动/植物运动的交叉点很感兴趣,这种运动每天都在增加。创建纪录片的愿望仍然点燃了我的野心。它所要做的就是承诺和日常工作。稍等片刻…就像站起来疲惫的双腿,而我宁愿坐在家里看书一样去训练。

如果我可以像打零工一样骑自行车来训练比赛,为什么我不能在项目上投入长期,持续的精力呢?失败的可能性不是借口,因为赛车和创意/业务努力充满危险。是时候弯腰了。

今晚,这些雄心壮志将浮现在我的脑海,尽管我主要梦想比赛的单轨赛车和后勤。说到那,备用水瓶在哪里?我可能应该把笔记本电脑合上,然后去调整我的自行车。明天的凌晨4点警报即将响起,所以我很高兴,祝我好运!

在本德奥乔科山脉NE的美好的一天。